A verdade sobre o recurso do condenado Bira do Pindaré…

Do blog de MARCO D'EÇA (com Edição)

Desde domingo, quando o jornal O EstadoMaranhão divulgou a condenação do deputado estadual Bira do Pindaré (PT), pelo Tribunal de Contas da União – por corrupção no exercício do cargo de delegado regional do Trabalho – ele tenta confundir a opinião pública.

Ora acusa “a oligarquia Sarney” de persegui-lo; ora usa o fato de o TCU ter aceito seu recurso para negar que esteja condenado.

Mas está.

Bira de fato tem recurso tramitando no TCU, mas este recurso não tem o poder de mudar a decisão do tribunal, que foi unânime.

Trata-se de um Agravo – espécie de pedido para que os julgadores esclareçam pontos de suas decisões que ainda não estão claros para o julgado.

Nos meios jurídicos chama-se este tipo de ação de “recurso protelatório”, por que tem o objetivo de empurrar uma decisão com a barriga, evitando assim cumprir a pena pelo máximo de tempo possível.

O objetivo de Bira é exatamente este: evitar que a pena do TCU seja aplicada, o que o tiraria da eleição de 2014, já que, agora, é considerado um ficha suja.

E para isso ele conta com o apoio do chefão do comunismo Flávio Dino.

Usando tráfico de influência, Dino tem atuado nos bastidores do tribunal em Brasília para que os conselheiros do TCU deixem ad eternum a análise do recurso de Bira.

Assim, ele ficaria livre para disputar as eleições de 2014, mesmo condenado por corrupção.

Esta é a verdade dos fatos…

Errou ao adotar a estratégia de atacar os adversários.

O jornal O EstadoMaranhão, alvo de Bira, por exemplo, não foi o responsável pela condenação.

A “Oligarquia Sarney”, como insiste em frisar o parlamentar, também nada teve a ver com a sua condenação.

Aliás, o próprio Bira é responsável por estar condenado no TCU, como detalhou ontem, de forma brilhante, o deputado Max Barros (PMDB).

- Deputado, quem pagou as notas frias foi o senhor. O senhor tinha a opção de ter cancelado a licitação, mas não o fez. O senhor era o ordenador de despesas e ordenou o pagamento das notas, sendo ou não o contrato da sua época. Repito, poderia tê-lo cancelado - ressaltou Barros.

Max Barros deu um exemplo que ocorreu consigo mesmo para mostrar o que Bira deveria ter feito e não fez.

- Quando assumi a Sinfra, após o governo Jackson, havia uma licitação para a reforma do Castelão. Determinei o cancelamento imediato - lembrou, calando o deputado do PT.

A HERANÇA MALDITA DE EDI H

“A herança não era tão maldita assim”, diz Evangelista, sobre projetos de Castelo executados por EDI H."

O deputado Neto Evangelista (PSDB) revelou ontem que a primeira Ordem de Serviço anunciada pelo prefeito Edivaldo Holanda Júnior (PTC) é de uma obra licitada ainda na gestão do prefeito João Castelo (PSDB).

Trata-se da pavimentação de mais de 400 ruas no pólo Coroadinho, anunciada por Holandinha no início da semana.

- O prefeito Edivaldo Júnior, desde quando assumiu, vem falando que herdou uma herança maldita do ex-prefeito João Castelo. Agora,a primeira ordem de serviço que o prefeito Edivaldo Júnior assinou é de uma obra conseguida e  licitada  no governo do prefeito João Castelo. Essa é a herança maldita deixada pela administração passada? - perguntou Evangelista, em discurso na tribuna da Assembleia Legislativa.

A máquina de propaganda da gestão de Holandinha divulgou a obra do Coroadinho como um grande feito do atual prefeito. Mas escondeu da população que se tratava de uma obra já licitada desde a gestão castelista.

Em um discurso cheio de ironias, Neto Evangelista fez questão de revelar o que o prefeito tentou esconder.

E anunciou que vai mostrar à população o projeto de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que Edivaldo Júnior insiste em dizer que não existe.

- Será na próxima semana ou então na primeira semana da nossa volta do recesso que vou apresentar para os senhores uma cópia do projeto que o senhor prefeito Edivaldo diz que não existe. Se eles não encontraram,  eu vou, pessoalmente, à prefeitura entregar uma cópia para o senhor prefeito, para ele parar de enganar a população de São Luís - afirmou o deputado.

Fonte: Blog do Marco D'Eça

QUEDA DE EDI H JUNTO À POPULAÇÃO

Pesquisa aponta o que "notas" e mais "notinhas de feitos" da PREFEITURA tentavam encobrir: A insatisfação do povo com a Gestão de EDI H.

Recente pesquisa feita por um dos maiores institutos do Maranhão, apontam queda na aprovação pela população da gestão do prefeito Edi H na capital.

De acordo com os números a que teve acesso o blog de Luis Cardoso:

34,3% aprovam sua administração.

47, 6 % desaprovam .

Não souberam e não responderam 18,1%.

E como se não bastasse, as manifestações que acontecem diariamente na capital vão pressionar o prefeito a cumprir suas promessas mais imediatas de campanha eleitoral.

E se não atendidas as reivindicações até o final do ano, a gestão de Holanda Júnior pode entrar 2014, o ano da eleição, com o índice de rejeição mais elevada.

Segue abaixo fotos de protestos na última manifestação do #VEMPRARUA.

 Com edição do BLOG de Luís Cardoso.

BURACOLÂNDIA: Caminhão de coleta de lixo cai em buraco da prefeitura

São Luís segue firme nos preparativos para o Campeonato Mundial de Sinuca.

Os buracos espalhados na cidade não incomodam apenas os moradores de cada bairro da capital.

Eles atrapalham a vida até mesmo dos que trabalham na coleta de lixo.

A piada que rola na ilha é que a cidade de São Luís venceu a Lua com muita facilidade na disputa por quem seria a sede dos Jogos Mundiais de Sinuca.

E a prefeitura parece seguir firme preparando as "caçapas" (leia-se buracos) por todos os bairros e avenidas para o mundial.

Ontem, em uma rua nas proximidades da agência do banco do Brasil, no Cohatrac, um caminhão ficou preso com a roda traseira direita em um buraco nunca observado pela equipe de obras da prefeitura.

Levou horas para ser retirado por um trator, impedindo a passagem de veículos dos que ali residem.

É a própria prefeitura sofrendo as mesmas mazelas que está sofrendo a população.

Cada um que cuide do seu prejuízo.

Vejam as fotos abaixo:

 

A título de sugestão: A prefeitura já que não tampa as crateras, deveria disponibilizar os tratores para removerem os carros da população que caem diáriamente nos buracos.

Com informações editadas do blog do luiscardoso

Com R$ 93 milhões em transferências federais em dois meses, Holandinha não tem do que reclamar

DO BLOG: DANIEL MATOS

 

 

Prestes a completar 120 dias de gestão, o prefeito de São Luís, Edivaldo Holanda Júnior (PTC), mantém o discurso de terra arrasada que marcou sua posse e continua atribuindo ao antecessor, João Castelo (PSDB), a culpa pela maior parte das mazelas vividas pela população da capital.

Mas a realidade, especialmente a dos números, desmente categoricamente o gestor, que vem contando com a generosidade do Governo Federal em diferentes áreas, desde que assumiu o mandato.

 

Senão, vejamos: somente em janeiro e fevereito deste ano, que somam exatamente a metade dos 120 dias fixados pelo prefeito para que sua gestão deslanchasse, a União despejou nos cofres municipais mais de R$ 93 milhões (R$ 93.459.134,05, para ser exato), conforme atesta o Portal da Transparência.

 

Adicionados o mês de março e as três primeiras semanas de abril, projeta-se uma cifra superior a R$ 170 milhões em transferências federais para execução de ações nas áreas de saúde, educação, entre outros setores da administração.

 

Somente em recursos do Fundo de Participação dos Municípios (FPM), São Luís recebeu mais de R$ 60 milhões nos dois primeiros meses deste ano.

 

No mesmo período, a prefeitura da capital foi contemplada com outros R$ 30 milhões em verba dos do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb).

 

Os cofres municipais foram irrigados, ainda, com R$ 947.461,39 em repasses de royalties pela produção de petróleo e gás natural, receita que até pouco tempo não existia.

 

São recursos significativos, suficientes para que qualquer gestor público possa começar a dizer a que veio.

Mas não é o caso de Holandinha, que em vez de reverter a verba em melhorias para a cidade, mantém a cantilena de sempre: a tal herança maldita que recebeu de Castelo.

Abaixo, tabela com as transferências federais destinadas a São Luís:

BURACOS MALDITOS: Todos já sabiam!!!

Em São Luís temos a sensação diária de estarmos dentro do jogo SUPER MÁRIO, aquele em que o bonequinho cai num buraco e aprece em outro ponto do jogo.

Parece que cairemos num buraco em determinado ponto da cidade e apareceremos em outro.

A buraqueira prolifera em avenidas e bairros da Capital causando transtornos nos horários de pico, provoca inúmeros prejuízos aos usuários de transporte e motoristas, como pneus furados, rasgados, abalos na suspensão do veículo entre outros danos, sem contar em alguns pontos os riscos à vida humana.

São bueiros expostos que proliferam ratos e podem causar acidentes aos pedestres.

Crateras que põem em risco a integridade dos condutores de veículos ao tentar desviar pegando a contramão, freando e podendo ser abalroado pelo veículo que vem mais atrás, ou mesmo caindo nelas sem chances de desviar ou frear.

Ao comemorar 100 dias de gestão a prefeitura até agora não tomou medidas que venham a ser sentidas pela população, mas para não cometer uma injustiça sou obrigado a dizer que ela tem feitos algumas iniciativas “fantásticas” que preenchem toda a expectativa criada durante a campanha com o tal mote de “trabalhar desde o primeiro dia”, e tem trabalhado demais na poda de árvores, pintura de meio fio e limpeza urbana, é o que há.

O resto é blá blá conforme os posts de Marco D'Eça (veja aqui), Genivaldo Abreu (veja aqui) e Robert Lobato (veja aqui).

Com uma força tarefa composta por 300 homens, todos míopes acho, a prefeitura inovou na gestão realizando serviços de tapa buracos com pedras e entulho. Isso mesmo!!! Pedras e Entulhos.

Os homens da força tarefa são míopes porque tapam, digo, entulham alguns buracos e deixam outros expostos no mesmo ponto, sem contar que esquecem as vias e avenidas de acesso aos bairros.

Uma cachoeira de compartilhamentos nas redes sociais foi desenvolvida para mostrar que o prefeito estava realizando tudo a contento.

Só que não.

Basta olhar os posts abaixo, para perceber  que o “serviço inovador” realizado é de péssima qualidade, só obra para foto de compartilhamento, ou seja, é o ASFALTO FACEBOOK, você CURTE, COMPARTILHA, mas precisará CUTUCAR muito a Prefeitura para começar a trabalhar de verdade.

Acredito que este post jamais será compartilhado, e se for muitos ficarão chocados, pois juram que os locais expostos aqui devem estar sanados de seus problemas, até compartilharam em seus FACEBOOKs, mas não sabiam que foram sanados apenas com PEDRAS e os BURACOS voltaram amigos.

BURACOS MALDITOS lá lálá laiá!!!

Todos nós sabíamos, menos a prefeitura.

.

Enquanto isso prepare sua carteira para os reparos no seu veículo.

Abaixo segue apenas algumas fotos selecionadas dos muitos buracos existentes nos locais elencados, não se conta aqui fotos de buracos dentro dos bairros, aí não tem cartão de memória que segure.

Enquanto isso no twitter:

Se for por falta de fundamentação, aqui não falta, que o diga  o povo que circula nos bairros e avenidas de São Luís.

Sem mais.

AVALIAÇÃO: 100 dias de Gestão da Prefeitura.

Estatística
Prefeitura avalia seus 100 dias de Gestão.

Só Lembrando

Sem mais...

Saudações a tod@s.

Gardênia Castelo diz que projeto do VLT deve ter continuidade em São Luís

A deputada Gardênia Castelo (PSDB) ocupou a tribuna da Assembleia Legislativa, na manhã desta quinta-feira (21), para defender a ideia de que o projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), deflagrado no ano passado pelo então prefeito João Castelo, deve ter continuidade em São Luís.

 

“Este projeto não pode ficar abandonado; o VLT é um bem público, é nosso, tem que estar guardado, que a Prefeitura use a Guarda Municipal para preservar o patrimônio público e não deixar o VLT ao relento, como se fosse sucata, quando é um equipamento moderno, novo e adquirido, da forma como manda a lei, com licitação”, argumentou Gardênia Castelo.
 
Ela acrescentou que, se o Ministério Público concluir a investigação anunciada em relação ao VLT, vai constatar que não houve nenhum desvio de conduta na aquisição do VLT.
 
“Tanto o projeto quanto a aquisição do bem está totalmente legal, não teve nenhuma maracutaia, nenhuma mutreta, como alguns gostam de dizer, não existe isso”, enfatizou.
 
A deputada frisou que o VLT é imprescindível para a melhoria do sistema de transporte público de São Luís. “A questão da linha, se a atual gestão acha que a linha correta não é levar para o São Cristovão, que leve para o Itaqui-Bacanga. Perfeito! Inclusive essa linha Centro/Itaqui-Bacanga seria a segunda linha, seria um projeto que entraria na pauta depois de construída e posta em funcionamento a primeira linha do VLT. Agora, é preciso que haja continuidade, porque existem recursos, inclusive no Governo Federal, destinados à mobilidade urbana, que contemplam este projeto”.
 
Gardênia Castelo fez questão de frisar também que o projeto do VLT não foi abandonado pelo então prefeito João Castelo: “É preciso a gente responder de uma maneira objetiva, para ficar claro, e dizer que realmente não houve abandono.  Os trilhos foram retirados na atual gestão, não foi na gestão anterior. Foram retirados na atual gestão, esta que é a verdade. Portanto, a obra nunca foi abandonada. Agora, precisa sim ser continuada e espero que o atual prefeito tenha responsabilidade de dar prosseguimento a essa obra. Porque a população precisa, sem dúvida alguma, a população precisa”, ressaltou a deputada.
 
CORREDOR DE TRANSPORTE
 
Além de defender a continuidade do projeto do VLT, Gardênia Castelo salientou que o então prefeito João Castelo trabalhou muito para resolver os problemas de mobilidade urbana  em São Luís, chegando a conceber com sua equipe técnica o projeto do Corredor de Transporte.
 
“Este projeto é uma obra muito importante para esta e para qualquer cidade que, aliás, foi um trabalho da gestão anterior, iniciado desde o primeiro momento também. O prefeito João Castelo, desde que começou a enfrentar os problemas cruciais da cidade de São Luís, buscou uma equipe competente, elaborou um projeto que foi o Corredor de Transporte, com seu primeiro trecho com 12,2 km, indo até a Cohab, projeto apresentado no Ministério das Cidades e recebido pelo Ministério com louvor, tanto que foi foram designados R$ 180 milhões já para este projeto, 180 milhões foram publicados, foi o que, inicialmente, o governo federal aprovou para o Corredor de Transporte aqui da nossa cidade”, ressaltou a deputada Gardênia Castelo.

Agência Assembleia